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由澎恰恰(澎哥)領軍,與音樂劇團躍演藝術總監曾慧誠、作曲家李哲藝歷時7年打造的《釧兒》音樂劇,推出後佳評如潮,2017年巡演1月於桃園藝文展演中心起跑,澎哥透露,目前已開始籌備新的全古裝爆笑音樂劇,將會融合當年秀場的風格,以低票價推廣,讓人人都可以進場看戲。

《釧兒》貴在傳承

已經60歲的澎哥坦言,開始覺得時間不夠用,「好像要做的事越來越多,希望天公伯可以讓我活久一點。」他說,《釧兒》不單是一個舞台劇,更是一個傳承的作品,他經過一甲子才開始努力這件事,如果早點開竅,40歲的時候遇到這些人,他就多20年可以奮鬥。

不受限音樂素養網拍

至於已開始籌備的全古裝爆笑劇,他說,希望以較低的價位,讓大家買票沒負擔,進場看戲時獲得快樂,這也是現在社會很需要的事。他也指出,這部戲和《釧兒》不一樣,不會因為音樂素養受限,想要融合秀場風格,可邀請很多線上藝人演出,最快2017年底演出。他直言:「這個劇應該會轟動,笑的記憶點會很深!」

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非法營運叫車軟體Uber在前(二)日突發新聞稿表示,在二月十日起暫停所有在台的車輛分享媒合服務,並表示要尋求和台灣政府商談合法事宜,昨(三)日下午卻又表示,Uber不是一家計程車公司,同時政府一意孤行造成目前各方進退兩難的局面,希望提醒總統蔡英文,台灣車輛分享的新經濟掌握在她手上,若Uber留台灣則經濟效益是會留在國內的。

Uber表示,公司用手機App媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客,在全球已有超過七十二個國家,接受車輛分享,或以私人交通工具需求而與民眾媒合有效的分享概念,並滿足傳統計程車無法做到的事,政府不該硬把Uber規範為計程車,並表示希望願意接受交通部規範,但若先將其定位在計程車,並強行要求套用符合該業者的所有規範,也沒有任何彈性鬆綁空間,就像是喝湯硬是要用筷子一樣行不通。

Uber強調,在台的合作保險公司,雖已量身訂造好保單,但對實際使保單生效及提供承保服務感到顧慮,全因要等待政府願意為車輛分享模式制定合宜的法規,然而Uber也願遵從台灣稅法,即便在還沒相關稅法下做此承諾,文末最後說明,與Uber合作的駕駛保有絕大部份,因提供服務而獲得車資收入,因此經濟效益是留台灣,和跨境公司不一樣。

交通部陸政司簡任技正胡迪琪也表示,實在看不太懂Uber在做些什麼,交通部從未完全否定Uber對相關創新科技的應用,而政府長久以來,對Uber在台營業必須納管的主張與堅持,都基於Uber提供運輸服務的事實下,必須與其他同樣從事運輸服務的業者一樣共同納管。

交通部也說明,政府除歡迎Uber依法納管外,對目前國內公共運輸服務不及的地區,將以因地制宜的角度,進一步研議納入私人運具共乘、分享的可行性,Uber若確有投入偏鄉服務意願或有更具體的建議,都可進一步與和各相關部門溝通,並會以開放的態度來檢討精進。

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