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美國百工 Pivot三代鋰電吸塵器PV1420L
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電池：鋰電池Lithium
電壓：14.4V
功率：110V
重量：1.33KG
吸力：27.5 Air Watt
集塵盒容量：440mL
主機尺寸：140×170×270
充電時間約：4小時
首次充電時間：8小時
連續使用時間約：約10分鐘
充電器規格：
輸入電壓：110V
輸出電壓：23V
電流：400mA
◆本機種附有以下配件：
雙層濾網
原廠說明書
充電式底座
使用建議規範：
充電式吸塵器吸力強弱因個人感受與認知會略有不同，若需瞭解吸力是否適用，建議先使用（米粒、豆類等），測試吸力是否符合您的需求，如退貨商品經檢查後已使用過導致機器嚴重髒污，需更換耗材，皆需收商品整新費用，避免造成您的額外金額負擔，懇請多加配合謝謝！！
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救國團是不是國民黨附隨組織，讓歷史來說話。在不當黨產處理委員會周五將舉辦聽證會之前，救國團主任張德聰接受本報專訪表示，救國團在民國41年成立時，設在國防部總政治部，屬國家組織的任務編組；民國79年依據人民團體法，登記為國內第一個社團法人，均非國民黨附隨組織。
張德聰指出，蔡英文總統成立的「新南向政策辦公室」；扁政府時期設置總統經濟顧問諮詢委員會、總統府憲改辨公室；馬政府時期設置人權諮詢委員會、行政院設置的食安辦公室等，都是任務編組，但不曾被視為民進黨或國民黨的附隨組織，為什麼救國團是黨產？況且，救國團成立初始雖設在國防部底下，但國防部不曾編過預算給救國團，這些歷史事證，都會提到聽證會上，讓全民去辨真相。
張德聰說，救國團是社團法人的事實不容扭曲，民進黨兩次執政時期的內政部長，包括余政憲、蘇嘉全、葉俊榮，都頒發了績優社團獎狀給救國團。
「今是昨非，就不是轉型正義！」張德聰引述龍應台曾說的這句話，如果因救國團主任由國民黨派任，就被視國民黨附屬組織，他反問，工總、商總、漁會、農會等社會團體的主任、理事長或董事長、總經理，只要具有國民黨籍，就都是國民黨附隨組織？
日前最高法院判定救國團使用的「志清大樓」應返還國家，張德聰說，志清大樓的土地是救國團自購，改建大樓曾獲教育部補助社團組織5千萬元，其餘都是自籌款，不能說獲政府補助就是政府的財產，「私立大學也獲教育部補助，難道都是國有財產？」
張德聰說，救國團依法承租政府土地，各活動中心建物建蔽率僅10%-20%，其他都是未具產值的空地與林木，卻以全部租地計算租金單價，視為賤租，顯不合理。對長期配合政府政策照顧青年、幫助偏鄉、及照顧繁榮原住民部落的救國團，很不公平。
擔任救國團志工的中小學校長協會榮譽理事長薛春光表示，救國團在28年前就正式登記為公益社團法人，明確定位為非政府、非營利組織，對這樣的組織，政府支持都來不及，怎還將其視為前朝餘孽，急於清算財產，難道這就是正轉正義？更多udn報導：?姊妹好友都愛裸 人氣辣模乾脆「解放」?資深辣模無伴想生 密謀海外找「精主」?單身女最愛拿這10句說嘴 專家打臉：醒醒吧！?挖出百具屍骨 東京新宿這地方傳鬧鬼！
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中國時報【黃力勉╱台東報導】
台鐵花蓮開往新左營的306車次自強號列車，12日上午8時35分行經山里隧道西正線時，在距離出口約2公里處撞斃一名卓姓男子。警方研判，死者疑似遊民，可能想避寒才進隧道，意外造成1210位旅客行程受到延誤。
306車次昨天由北往南行經長達5.3公里的山里隧道時，在隧道中撞上不明物體，司機員下車察看後，確認撞上的是一名男子，因此只能將列車暫時停在隧道中，並報警求援。
台東縣消防局獲報後派員前往救援，不過事故現場車輛無法抵達，因此救護人員只能拿著長背板、急救包，徒步進入隧道中，抵達現場後，男子已死亡。
男子身上只有許多菸盒、沒有身分證件，檢警透過指紋比對查出男子姓卓、70歲，設籍在花蓮，昨天已經通知家屬到案說明。
台鐵徵得檢察官同意後，隧道在9時45分開放列車通行，山里隧道保持東正線單線雙向通車，其中306車次誤點78分鐘，是延誤最多的班次，事故共造成7列次誤點，總延誤時間為147分，旅客共1210人受影響。台鐵表示，火車在正常行駛中撞上闖入軌道的男子，因此屬於非歸責於台鐵的意外，依規定須延誤120分才能退費，306車次共延誤78分鐘，並未達退費標準。
昨天檢察官指示警察局鑑識小組前往採證，在下午1時45分完成採證作業，並將男子遺體移至殯儀館相驗，隧道隨後恢復雙向正常通車。
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